أظهرت بيانات نقابية، أن العلامات التجارية فيات ورينو وفورد، حققت أعلى مبيعات في سوق السيارات والمركبات التجارية الخفيفة التركية في نوفمبر الماضي.

جاء ذلك استنادا إلى معطيات نشرتها جمعية موزعي السيارات في تركيا.

ووفق البيانات، انخفض إجمالي مبيعات السيارات والمركبات التجارية الخفيفة بنسبة 1 في المائة في الفترة من يناير إلى نوفمبر مقارنة بالفترة نفسها من العام السابق لتبلغ... 668 ألفًا و63 وحدة.

وإجمالا، بيعت 675 ألفاً و107 وحدات في 11 شهرًا من العام الماضي.

في نوفمبر من هذا العام، زادت مبيعات السيارات والمركبات التجارية الخفيفة بنسبة 36.7 في المائة، وزادت مبيعات السيارات بنسبة 37.8 في المائة، وزادت مبيعات المركبات التجارية الخفيفة بنسبة 34 في المائة مقارنة بشهر نوفمبر 2021.

المجلة لتركية...

ما هي السيارات الأكثر مبيعاً في تركيا لعام 2022؟..

قالت بيانات جمعية موزعي السيارات والتنقل (ODMD) التركية إن إجمالي مبيعات السيارات والمركبات التجارية الخفيفة في تركيا ارتفع بنسبة 6.2 بالمائة مقارنة بالعام السابق وبلغ 783 ألف و283 وحدة في عام 2022.

وذكرت أن مبيعات السيارات زادت بنسبة 5.5 في المائة لتصل إلى 592 ألفاً و660 سيارة، فيما زادت مبيعات المركبات التجارية الخفيفة بنسبة 8.6 في المائة لتصل إلى 190 ألفاً و623. مركبة.

ووفقًا للبيانات، احتلت شركة فيات المرتبة الأولى بـ 146 ألفًا 435 وحدة في إجمالي المبيعات، بما في ذلك سيارات الركاب والمركبات التجارية الخفيفة العام الماضي. واحتلت رينو المركز الثاني بمبيعات بلغت 99 ألفاً و 639 سيارة، بينما احتلت فورد المركز الثالث بـ 77 ألفاً و435 سيارة.

ملايين تتحرك على الأرض سيارات التاكسي في تركيا ..

أصدرت مديرية الطرق السريعة التركية بيانًا بشأن زيادة الرسوم ..

واحتلت فولكس فاجن... المركز الرابع بمبيعات 60341 وتويوتا في المركز الخامس بمبيعات 49937.

وفي عام 2021، كانت فيات هي العلامة التجارية التي باعت معظم السيارات ، حيث بلغت 97354 وحدة، تلتها رينو بـ 88 ألفاً و 206 وفولكسفاجن بمبيعات 49 ألفاً 695.

وجاءت هيونداي في المرتبة الرابعة بمبيعات 42241 ، بينما احتلت تويوتا المرتبة الخامسة بمبيعات 38276.

في عام 2022، تم بيع 14 سيارة لامبورغيني و 15 بنتلي و 22 سيارة فيراري و 28 أستون مارتينز و 90 جاكوار و 314 مازيراتيس و 336 لكزس و 668 سيارة بورش.

وبالنظر إلى قطاع المركبات التجارية الخفيفة ، احتلت فورد المركز الأول في القائمة مع 66 ألفًا و 132 عملية بيع، تليها شركة فيات بمبيعات 49 ألف و 81 ، وتويوتا بمبيعات 11 ألف 661.

واحتلت رينو المركز الرابع بمبيعات 11.433 ، بينما احتلت فولكس فاجن المرتبة الخامسة بـ 10.646 مبيعات.

المجلة التركية...

المجلة التركية - عالم السيارات

ذكرت تقارير يوم الجمعة، أن تركيا تستعد لمراجعة ضريبة الاستهلاك الخاصة المفروضة على السيارات الكهربائية، فيما يمكن أن يتحول إلى دفعة جديدة لأول سيارة منتجة محليًا في البلاد والتي من المقرر إطلاقها في وقت لاحق من هذا العام.

ووفقًا لمشروع قانون من المتوقع تقديمه إلى البرلمان في الأيام المقبلة، سيتم تخفيض الضريبة المفروضة على السيارات الكهربائية بقوة محرك تصل إلى 160 كيلووات والتي لا تتجاوز قيمتها التقديرية 700000 ليرة تركية (41776 دولارًا) إلى 10٪ من 60٪.

بالنسبة للسيارات من نفس القوة ولكن بقيمة تزيد عن 700000 ليرة تركية، من المتوقع أن تكون الضريبة 40٪، بحسب قناة “Haberturk”.

وقال نائب رئيس الكتلة البرلمانية لحزب العدالة والتنمية الحاكم مصطفى إليتاس: “نحاول جعل أسعار السيارات المنتجة في تركيا في متناول الجميع”، وفق تعبيره.

وأضاف: “سيتم تحديد الضريبة على المركبات التي تزيد قوتها عن 160 كيلو وات وقيمة قابلة للسعر أقل من 750.000 ليرة تركية بنسبة 50٪، بينما بالنسبة لأولئك الذين لديهم سيارات... بنفس القوة ولكن بقيمة أعلى، ستكون 60٪”.

ورفعت تركيا مستوى ضريبة الاستهلاك الخاص على السيارات الكهربائية فقط من 3٪ إلى 15٪ إلى 10٪ -60٪ في فبراير 2021.

وبالنسبة للسيارات التي تصل قوتها إلى 85 كيلوواط، فقد رفعت الضريبة إلى 10٪ من 3٪، والمركبات التي تتراوح قوتها بين 85-120 كيلوواط إلى 25٪ من 7٪، والمركبات التي تزيد قوتها عن 120 كيلوواط إلى 60٪ من 15٪.

وتهدف مجموعة المشاريع المشتركة للسيارات في تركيا (Togg)، وهو اتحاد يعمل على تطوير السيارات المحلية في البلاد، إلى إنتاج مليون سيارة في خمسة قطاعات مختلفة بحلول عام 2030.

وتتطلع المجموعة إلى إطلاق أول مركبة ذات إنتاج ضخم بحلول نهاية عام 2022.

وكشف الرئيس رجب طيب أردوغان، في ديسمبر 2019 ، عن نماذج أولية لسيارات الدفع الرباعي وسيارة السيدان، وكلاهما من طرازات كهربائية بالكامل وفئة C.

ويمكن أن يصل شحن السيارة المحلية إلى 80٪ في أقل من 30 دقيقة مع الشحن السريع. وسيتراوح مداها بين 300 كيلومتر و 500 كيلومتر (186 ميلاً إلى 310 ميلاً).

أطلقت شركة "لافو" الأسترالية أول دراجة تعمل بالطاقة الهيدروجينية في العالم، في محاولة لجعل النقل لمسافات طويلة أمرًا ممكنًا.

لا تحتاج الدراجة الحديثة لبطاريات ثقيلة أو لإحراق الوقود وحدوث انبعاثات ثاني أكسيد الكربون، وصُممت لتساعد العالم للوصول إلى مجتمع خالٍ من الانبعاثات، حسبما ذكر موقع "yankodesign".

يتم تجهيز الدراجة بخزانات هيدروجين صغيرة تعمل على تشغيل الدراجة بطاقة نظيفة 100%.

يحول نظام تخزين الطاقة الخاص... بالدراجة الكهرباء من الألواح الشمسية باستخدام محلل كهربي يقسم الماء إلى مكونات الهيدروجين والأكسجين، وينقلها إلى نظام تخزين طويل الأمد.

تتطلب دراجة "لافو" حوالي عشر دقائق فقط للشحن، وتعمل لمسافة تبلغ حوالي 150 كيلومترًا قبل إعادة الشحن.

صُنعت الدراجة باستخدام مادة خفيفة الوزن، وهي تحتفظ ببنية شحن لتحمل الوزن الأساسي الذي يأتي مع نظام كامل قائم على الهيدروجين.

https://bit.ly/3CP7rkW

المجلة التركية

نما إجمالي سوق السيارات والمركبات التجارية الخفيفة التركية بنسبة 4.5 بالمائة في الفترة من يناير إلى أكتوبر من هذا العام  مقارنة بالفترة نفسها من العام السابق.

نشرت جمعية موزعي السيارات (ODD) تقرير تقييم سوق السيارات والمركبات التجارية الخفيفة للفترة من يناير إلى أكتوبر.

وبحسب التقرير، نما إجمالي سوق السيارات والمركبات التجارية الخفيفة في تركيا بنسبة 4.5 في المائة في الأشهر العشرة الأولى من هذا العام مقارنة بالفترة نفسها من العام السابق ووصل إلى  614 ألف و891 وحدة.

وفي الفترة من... يناير إلى أكتوبر، استحوذت مبيعات السيارات التي تعمل بالبنزين على 65.7 في المائة من المبيعات بـ 312 ألفًا و 379 وحدة ، ومبيعات سيارات الديزل بنسبة 20.4 في المائة مع 97 ألفًا و 110 وحدة، ومبيعات السيارات الهجينة بنسبة 8.6 في المائة مع 40 ألفًا 820 وحدة. وبلغت مبيعات السيارات التي تعمل بالغاز  23 ألفاً  وحصلت على حصة 4.8 في المائة، بالإضافة إلى ذلك، تم بيع 1.987 سيارة كهربائية خلال هذه الفترة.

المجلة التركية

أعلنت شركة فيات للسيارات يوم الجمعة أن مبيعاتها من طراز إيغيا (Egea) وصلت إلى أكثر من 100 ألف سيارة. 

وكانت الشركة قد بدأت إنتاج الطراز الذي بات الأكثر تفضيلاً في العامين الأخيرين في تركيا عام 2015م في مصنع توفاش (Tofaş)، باستثمار بلغت قيمته مليار دولار. 

وفي بيان صحفي قالت الشركة إن طراز إيغيا بدأ إنتاجه في تركيا في شركة توفاش أولاً، ومن ثم انتشر... في الأسواق الأوروبية. 

وأضاف البيان أن السيارة رقم 100 ألف التي بيعت في العاصمة التركية أنقرة كانت ذات سعة محرك 1.6 وناقل حركة أوتوماتيكي. 

وبحسب الأرقام فقد باعت فيات 90 ألف سيارة سيدان، و10 آلاف سيارة من طراز هاتشباك وستيشن، منذ الربع الأخير من عام 2015م.

Powered by Froala Editor